事故。

　今日は午前中のみ出勤し、午後休み。
　来る引渡しに備え、現在の車から必要なオプションを取り外す作業を行う。もちろん評価に影響がない範囲だ（そもそも最初から査定など全くされていないのだが）
　まず社外品CDチェンジャーの取り外し。実に10年前に友人から5,000円で譲り受け、自分で取り付けたものだ。しかし取り外し方が分からなくなっている。５秒前のことすら覚えていないのに、10年前の事など先史文明の世界だ。
　コントローラを撤去するため、コンソールのパネルを剥がし、電源とアクセサリ信号の各ケーブルに繋いだクリップを外す…と行きたかったが、クリップが既存のケーブルの被覆を食い破って接点するタイプで、ただ外すだけでもケーブルを切断しそうだったので中止。
　CDドライブ自体は何の問題もなく取り外し。現実問題として取り外しても使い道はないのだが…。
　次にドアミラーの基部車内側に埋め込まれたツィーターの交換。このツィーターも、友達の余ったアゼストのツィーターをタダで貰って純正品と取り替えたものだ。カバーを外し、配線を外す…のだが、10年前に取り付けた時、スピーカー側と配線側のコネクタが合わず、やむなく絶縁テープできつめに巻いて繋げた代物で、テープの接着面が経年劣化で溶け出して大変な事になっていた。
　マウント内の隙間を埋めるためにスポンジテープを貼りまくっていたせいもあって、やはり劣化でぼろぼろになったスポンジが溶けた糊で手やらドアやらにつきまくりあっという間にベタベタに。
　こちらはどうにか交換して、これまでの音と純正ツィーターの音を聞き比べて見る…ああ、やはり高音の濁り具合が素人にもわかるくらい。
　次の車もライブサウンドシステム装備だが、純正がヘボかったら使いまわそう。
　さて、調べもののために主PCを使おうとすると…なぜかディスクアクセスランプがつきっぱなしで動作が極端に遅くなっている。
　フリーズしているわけでもなければ、ディスクに実際にアクセスが発生しているわけでもない。音を聞くと、何故か起動ドライブのモータがスピンナップと停止を繰り返している。
　死んだな。直感した。
　実は過日、同容量のバックアップ用HDDを買ってきてあったので、今のHDDに止めが刺される前にと慌ててイメージコピーの用意をしたが、間に合わなかった。
　その後はどれだけやっても、一旦はWindows起動に入るものの、途中でHDDが力尽きてロード停止。
　やむなく、同一機種のHDDから基板を剥がし、当該HDDに移植。その後、どうにか正常動作を確認。
　PC起動直後にSMARTがエラーを吐くが、一時凌ぎなので無視。動いているうちにDriveImageでバックアップする。